Chemin de fer Paris - Liège

Discussions autour de l'Histoire des grands armuriers, et de leurs inventions
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Lefaucheux
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Chemin de fer Paris - Liège

Messagepar Lefaucheux » mer. 12 déc. 2018 09:15

Lefaucheux avait ses ateliers à Paris et une usine à Liège.
Il y avait donc forcément des allers et retours Paris - Liège.
Que savez vous sur ces moyens de communication entre ces deux villes ?

Eugène L . :ugeek:

fusilabroche
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Re: Chemin de fer Paris - Liège

Messagepar fusilabroche » mer. 12 déc. 2018 18:30

Je vais parler d'une façon plus généraliste. Je pense que l'on sous estime les échanges qu'il y a pu y avoir entre ces deux villes. Les armuriers Français faisaient sous traité énormément à Liège : Le nombre de poinçons liégeois vus sur les armes. Sans compter les "fini à Paris"...
Toujours à la recherche de fusils Lefaucheux! ;)

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JLH4590
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Re: Chemin de fer Paris - Liège

Messagepar JLH4590 » mer. 12 déc. 2018 18:52

surement des banquettes en bois comme les 3 eme classe dans les années 50
vivent les arquebusiers normands

Du fait de leur seule existence les armes détenues par la population sont une garantie pour notre Liberté


Charles de GAULLE

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Re: Chemin de fer Paris - Liège

Messagepar Lefaucheux » mer. 12 déc. 2018 19:40

Eugène fait poinçonner et fabrique plus de 272.000 armes à Liège.
En 1865, pour faire fonctionner l'usine de Liège, il déménage et transporte une grande partie de ses machines de Paris à Liège.

Eugène L . :ugeek:

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Re: Chemin de fer Paris - Liège

Messagepar JLH4590 » jeu. 13 déc. 2018 09:26

c'était a cause de la main d'oeuvre moins chère ou du savoir faire plus important ?????????
vivent les arquebusiers normands

Du fait de leur seule existence les armes détenues par la population sont une garantie pour notre Liberté


Charles de GAULLE

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Re: Chemin de fer Paris - Liège

Messagepar Lefaucheux » jeu. 13 déc. 2018 10:23

Je pense les deux mon général ;)

La main d'oeuvre est effectivement moins chère la-bas (ils connaissaient déjà le mot "délocalisation"), un savoir faire indéniable, mais il sera un des seuls sur la place de Liège à avoir une machine à vapeur pour confectionner des pièces en grand quantité et de manière "homogène" .... pour lui et les autres.
A t-il réussit a faire cela, bonne question, puisque l'usine démarre a la mi-juin 1865, est au ralentie mais néanmoins continue à fonctionner durant la période de dépôt de bilan "été 1867" et durant la guerre 1870 pour finalement être mise en vente au printemps 1873 et vendu à l'automne 1873.
Très probablement l'arrêt de l'usine à Liège est à mettre en parallèle avec le refus de la Marine Française de lui confier la deuxième tranche de production de 4000 revolver 1870 à la fin 1872.

Eugène L . :ugeek:


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